Si vous avez passé votre permis de conduire vous avez quelques notions de ce qui est autorisé ou non en tant qu’automobiliste, des règles à respecter, parfois, à Paris en particulier je me demande le % de cyclistes circulant sur la route n’ayant jamais vu un code de la route de leur vie et parfois, ça fait peur !

Comme nul n’est censé ignorer la loi et que quand on débute sur les voies bénies du cyclisme on ne sait pas forcément tout, voici quelques informations pour vous éviter quelques déboires.

1. Le casque audio à vélo est … interdit (depuis 2015) dixit le site de la sécurité routière que je cite  » Il est interdit de porter à l’oreille tout dispositif susceptible d’émettre un son (écouteurs, oreillettes ou casque audio). L’usage du téléphone tenu en main est également interdit. Il n’existe pas de dispositif permettant aux cyclistes de téléphoner en route à ce jour. »

Cette infraction est passible d’une contravention de 4ème classe (135 € et un retrait de 3 points).

De mon côté j’ai opté pour un casque à conduction osseuse, et donc qui n’est pas porté à l’oreille, l’Aftershokz d’Aeropex , la batterie dure 10 heures , ça ne vous isole pas de l’extérieur, ça ne bouge pas, bref c’est parfait si vous êtes comme moi, c’est à dire que vous vous ennuyez vite sans musique sur votre vélo !

2. Les panneaux M12 , ces panneaux que vous voyez parfois sour les feux tricolores vous permettent de franchir le feu rouge en cédant le passage aux piétons et aux véhicules ayant le feu vert, ils sont parfois directionnels (indiquent que vous pouvez franchir le feu, uniquement pour dégager à droite ou à gauche)

Bien sûr le code de la route s’applique à tous, on ne se lance pas dans un dépassement à droite par exemple.

Et les équipements ? Qu’est ce qui est obligatoire ? qui ne l’est pas ?

La sécurité routière dit ce qui est obligatoire :

• la sonnette

• les catadioptres de pédales et de roues

• un feu jaune à l’avant et un feu rouge à l’arrière

• les freins avant et arrières of course

Le casque n’est pas obligatoire mais fortement recommandé, le gilet rétro-réfléchissant est obligatoire hors agglomération et tout à fait conseillé en ville également, des nouveaux modèles existent plus confortables comme ceux ci :

Pour votre sécurité et celle des autres : respectez les règles, n’oubliez pas que les secondes grappillées n’ont que très peu de valeur face aux accidents possibles.

Dernier point, qui me semble important de souligner, en tant que cyclistes : prenez grand soin à ne pas vous mettre dans les angles morts, oubliez les dépassements par la droite des bus, camions et autres utilitaires, vous êtes invisibles et mettez votre vie en danger, il y a trop de décès rien qu’à cause des angles morts. Cet accident sur ma route pour le travail m’a rappelé à quel point il était important d’être visible et de réfléchir aux raccourcis que nous sommes tous tentés de prendre à un moment donné.